Форум кроссовера Great Wall Hover M4

[Лексей]

Поздравляю с покупкой!
А что за труба нержавеющая защищает пороги можно глянуть?)
_________________
Автобрелки из дерева https://vk.com/pirografnk

[novopolochanin]

Свою машинку еще не фоткал... Вот из тырнета картинки... У меня из обвесов - только под порогами труба-нержавейка... Смотрится красиво и без защит бамперов... Вот думаю будет лишняя денюшка, может и попу с мордой приукрасю))) Конечно, есть минус - страдает клиренс...
фотки и немного инфы про обвесы тута

[Паулс]

Смотрел на эти обвесы в автосалоне, пока ТО делали, очень здорово смотрится, по поводу клиренса не особо он и страдает( 2-3 см.). Зато отличная доп. защита( особенно порогов).

[Лексей]

Мне не нравится.. И клиренс 2-3 см это кому как)
_________________
Автобрелки из дерева https://vk.com/pirografnk

[Николай]

Меня тоже не впечатлило... Абсолютно неуместно по дизайну (единственная ассоциация, почему-то, - "штатное" бревно на Т-34 ),

да еще и минус клиренс... Защита? Ну я с нашим клиренсом при выезде "в поля" за 14 000 пробега два раза легонечко шкрябал днищем в глубокой колее...

Вот потребность в дефлекторах ощутил - любой дождик в салон засекает.

В любом случае, поздравляю с приобретением! Хороших дорог! (хотя вам в этом плане везет больше, чем нам )
_________________

[Maestro_Bear]

2-3 см клиренса это много на самом деле... особенно для тех кто по бездорожью ездит.. я днищем слегка то же уже цеплял) А вот защита от попадания дождя в приоткрытые стекла.. да нужная штука. Можно их найти на китайских сайтам, уже себе присматривал, может закажу как ни будь)

[RacerMan]

Ветровики на стёкла - закажите от "прародителя" Toyota Ist - основная часть кузова М4 именно с неё и взята.
P.S. Себе на М2 в магазине заказывал ветровички, соответственно, от своего "предка" - Toyota Bb.
_________________
Квадратный Мъ

[Паулс]

Ветровики есть в Екзисте по цене: простые полупрозрачные(1750) и с хромированной вставкой(2050).

[EaglE63]

Кстати, эти ветровики спасут от отвратительных грязных разводов от омывайки на боковых стёклах? Кто поставил уже, отзовитесь. А то на трассе на скорости когда пользуешься часто омывайкой, потом аж боковых зеркал не видно. Ужосссс....

И, да... с такими трубами под бампером хрен бы я на поребрики смог бы "запрыгивать". У нас в Питере поребрики как раз под бампер...

[tim010203]

Появилась возможность поездить на машинке исключительно по трассе на относительно большие расстояния(до 500км в день).Пишу впечатления.
Машинка куплена в Беларуси. Пробег 5100км.Выезд- с заправленным баком под горловину(бензин виден в горловине бака). В колесах 2.5атм. давление на холодную резину(допускается по руководству 2.3+-10%.Если приплюсовать 10% то и получается 2.5).Конечно же днем резина прогревается от солнца и трения и давление увеличивается примерно на 0,2атм.Ездил по трассе М1(Е30)от Бреста до Минска и назад. Дорожное покрытие-отличное ,поэтому и можно держать высокое давление в шинах .В машине я и 50кг.груза.Белорусы знают, а российским коллегам довожу до сведения что у дилеров нашей страны расход топлива на трассе заявлен 4,7л на 100км.(сайт грейт вол точка бай).Получается что на 47 литрах топлива можно проехать 1000 км. Остаточный пробег до заправки при полной под завязку заливке бака комп показывает 700-720км.45литровый бак плюс литра 2 в патрубках-должно и выходить 47 литров. Но не показывает комп остаток до заправки 1000км. Только 720. Почему? В общем на баке при движении со скоростями 90-98км\ч выходило проехать максимум 820км по трассе без кондиционера. Расход получается 5.7л на 100км. Для такого объема двигателя и веса машины это много. Очень. Очень огорчен таким расходом.Считаю что очень виновата никакая аэродинамика кузова. Плюс числа в коробке подобраны не те. Может пообкатаюсь еще-упадет? Это первое.
Второе. При езде ночью очень сильно мешает свет магнитолы(сниженный до минимума уже) и нерегулируемый свет индикаторов температуры и остатка топлива. От этого глаза начинают болеть.
Третее. 6 делений индикации топлива в баке никак не разбиты по 7.5 литров. До момента погасания самого верхнего индикатора проезжаю 225км. На втором индикаторе-ровно 100км. На третьем-135км.Все с одной скоростью по одной дороге, на трассе. Все перепроверено 3 раза.Все.
Дальше только хорошие впечатления. Сиденья-очень удобные, проехав 350-400 км без остановки чувствуешь себя бодро. Эргономика неплохая. Все элементы управления,кнопки расположены удобно.Рулевое-отлично.Руль легкий,авто рулится двумя пальцами на руле,малейшее движение рулем-машина среагировала. Отлично. Тормоза-отлично. АБС работе тормозов не мешает. Свет- отлично. Дальний отлично дополняется противотуманками.Шумка-удовлетворительно.На родной резине и для такой цены.Курсовая устойчивость-хорошая. Машина держит дорогу и не требует постоянного подруливания.Разгонная динамика. Замерял секундомером на часах. Разогнал до 100 за 14сек. После 3500 оборотов двиг. Машинка очень даже резвенькая. Но это уже другой расход топлива конечно же. Обзорность. Если снять подголовники с задних сидений-можно сказать что отлично.И большая помощь водителю-камера заднего вида с парктроником.
И внешность, конечно же, глаз радует. Все.Читайте делайте выводы те кто хочет купить такое. Кто уже купил- дополните.Пальцы устали говорить, заканчиваю.
_________________
тим

[RacerMan]

[tim010203]

RacerMan
5.2 меня устроит. Может еще не обкатался двигатель?Надеюсь..Про обтекаемость-полностью согласен. Выше ста км\ч расход очень растет.Специально колеса понакачивал посильней,все сделал чтобы расход был минимальным.И скорость выдерживал..Если бы расход хоть бы 5.2 то считал бы покупку отличной. А так-извините-обманули.
_________________
тим

[Ansy]

У нас местность на трассах достаточно местами холмистая (Уфа -- Оренбург), и я любитель под горку разогнать до сотки --и на нейтралочку... Так вот. Накат у эМЧика весьма неплох, как и аэродинамика на ПДД-скоростях. По крайней мере вазовскую классику и многих других приходится отпускать или обгонять даже накатом с горки. Хорошая тележка, мне нравится.
_________________
In CODE we trust!

[Maestro_Bear]

[tim010203]